
De Stichting
Stichting Luctor et Emergo is in 1978 opgericht door een viertal enthousiastelingen die het niet konden aanzien dat één van de laatste nog drijvende hengsten lag weg te rotten in een Friese sloot. De overige drie hengsten verkeerden ook in deplorabele staat en aldus dreigde een heel scheepstype te verdwijnen. Een type waarvan er ooit honderden voeren en dat al in de 17de eeuw werd genoemd.
De Stichting heeft "De Jonge Joseph" aangekocht en beetje bij beetje gerestaureerd, zodat het schip al jaren weer in een uitstekende staat verkeert. Maar het restauratiewerk gaat onverminderd voort. Eikenhout heeft een levensduur van ruim dertig jaar, dus de eerste delen die 35 jaar geleden zijn vervangen zijn imiddels al weer vernieuwd.
"De Jonge Joseph" is in 1903 gebouwd op de werf van de Klerk in Kruispolder in Zeeuws Vlaanderen; de hengst is een typisch Zeeuws-Vlaams scheepstype. De hengst is als houten platbodem specifiek gebouwd voor de Scheldedelta met haar vele zandbanken en droogvallende haventjes, en is zeer kenmerkend erfgoed voor zijn vaargebied.
"De Jonge Joseph" werd in opdracht van Petrus de Kever uit Nieuw-Namen gebouwd en genoemd naar zijn zoon, die het schip in 1917 overnam. Het werd gebruikt voor de mossel- en krabbenvisserij vanuit de haven van De Clinge bij de Belgische grens.
Het RSIN-nummer van de Stichting is 805108257.
Doelstelling
Doelstelling van de Stichting is om het uit 1903 daterende vissersschip "De Jonge Joseph" in goede en vaarbare staat te houden. Daarbij worden rotte of versleten delen steeds op een verantwoorde manier vervangen. Veel is door vrijwilligers gedaan, maar het schip is ook onder handen genomen door de Kromhoutwerf in Amsterdam, Bültjer in Ditzum en van der Meulen in Sneek. Om de restauratie -werkzaamheden in de toekomst te minimaliseren worden wél moderne bevestigingsmiddelen van roestvaststaal gebruikt ( i.p.v. gegalvaniseerde nagels) en ook worden moderne kitten toegepast i.p.v pek.
Het schip heeft tot 1934 gevist, daarna is het ruim tien jaar buiten beeld en het duikt weer op als in 1945 de heer Hart Nibbrig de hengst tot jacht verbouwt. De intimmering is gedaan met het onverwacht fraaie hout van amerikaanse munitiekisten, er was in die tijd natuurlijk niet veel anders. Maar het interieur bevindt zich nog in uitstekende staat.
De drie andere nog bestaande hengsten zijn in de loop der tijd tot jacht verbouwd geweest, maar allemaal weer teruggebracht in de originele staat van visserman. Onze Stichting heeft er voor gekozen de boot als jacht te handhaven daar dit ook een beeld uit die tijd was. Omdat het de toestand van meer dan 50 jaar geleden is, voldoet het daarmee aan de criteria van de Federatie van Oud Nederlandse Vaartuigen en is het ook opgenomen in het Register Varende Monumenten.
Financiƫle gegevens
Hier vindt je de Balans en het Financiële overzicht van de laatste twee jaren.
Balans
| Balans per 31 | december | 2025 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| VASTE ACTIVA | 2025 | 2024 | PASSIVA | 2025 | 2024 | |
| De Jonge Joseph | 25.000 | 25.000 | Eigen vermogen | 52.804 | 49.140 | |
| Botenhuis | 20.000 | 20.000 | ||||
| VLOTTENDE ACTIVA | ||||||
| Vorderingen | 1.200 | |||||
| Geldmiddelen | 6.604 | 4.140 | ||||
| TOTALE ACTIVA | 52.804 | 49.140 | TOTALE PASSIVA | 52.804 | 49.140 |
Financieel Overzicht
| Financieel Overzicht | 2025 | |||
|---|---|---|---|---|
| Beginsaldo | UITGAVEN | |||
| Bank | 4.139,81 | Romp | 2.637,80 | |
| Zeil, want, blok | 2.173,49 | |||
| Uitstaande vorderingen | 1.200 | Verf | 1.264,48 | |
| Motor | 8.283,05 | |||
| INKOMSTEN | Diversen | 274,60 | ||
| Huur | 5.300 | Verzekering Ligplaats | 967,82 | |
| Schenkingen | 15.520 | Botenhuis | 574,48 | |
| TOTAAL | 20.820 | Bank en administratie | 507,81 | |
| Navigatie | 472,78 | |||
| TOTAAL | 17.156,31 |

Beleidsplan
- Zorgen voor voldoende financiële middelen voor het in goede staat houden van de Zeeuwse hengst "De Jonge Joseph" en het bijbehorende botenhuis door:
- het werven van sponsors
- het verhuren van het schip - Het werven van voldoende vrijwilligers voor het onderhoud en als bemanning.
- Het regelmatig inspecteren van het schip opdat tijdig herstel kan plaatsvinden van zich aandienende gebreken.
- Het in oktober maken van een onderhoudsplan voor de daaropvolgende winter.
- Het periodiek in de lak zetten van het schip en onderdelen.
- Het regelmatig plegen van preventief en curatief onderhoud aan motoren, technische installaties, romp en tuig.
- Zorgen voor voldoende zichtbaarheid van het schip, o.a. door het deelnemen aan manifestaties zoals Sail Amsterdam, de Hardzeildag Veere en reünies van Zeeuwse vissersschepen
Activiteiten
In de winter, maar vooral in het voorjaar, wordt er door vrijwilligers aan het schip gewerkt. Een in 2009 aangeschaft en gerestaureerd botenhuis is daarbij een grote verbetering. Zowel in de mogelijkheid tot beschermd werken, als in de bescherming van het schip tegen weersinvloeden, waardoor in de toekomst minder werkzaamheden nodig zijn.
Door het ouder worden van sommige vrijwilligers en de drukte in het bestaan van jongere vrijwilligers worden echt grote klussen de laatste tijd meer uitbesteed.
In de zomer wordt er met het schip gezeild; de gebruikers betalen daarvoor een redelijke vergoeding.
Het zeilgebied strekt zich uit van Zeeland tot en met de Wadden, maar ook de Oostzee wordt regelmatig aangedaan. In een 5 jarige reis is Joseph vanaf 2004 langs de Franse kust tot Bordeaux, daarna via het Canal du Midi naar de Middellandse zee gevaren. Vervolgens is heel Italië gerond en na Venetië is nog een zomer in Kroatië gevaren. Na een tocht op een dieplader is het schip in Freiburg in de Rijn gezet en op eigen kracht weer naar de thuishaven, Krimpen aan de Lek, gevaren. Een opmerkelijke tocht voor een oud Zeeuw vissersschip.
Beloningsbeleid
Bestuur
Het bestuur van de Stichting Luctor et Emergo is als volgt samengesteld:
N.D. van Bladeren, voorzitter
F.C. Marckmann, secretaris/penningmeester
F. H. van Delden
R.H.P. Gerssen
E.J. Vaags
Contactgegevens
Locatie
Nieuwegracht 155
3512 LL Utrecht
E-mail: frits.marckmann@hetnet.nl
Maak jouw eigen website met JouwWeb